【特惠組合】ACA國際認證：Illustrator CS6攻略本(附範例光碟)~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 2019熱銷商品 AdobeIllustrator是應用最廣泛的向量圖形繪製軟體，而ACA國際認證是知名的多媒體國際認證，是針對多媒體和數位內容傳播的核心應用能力所規劃的證照。本書為協助讀者考取AdobeIllustratorACA國際認證的好工具，內容包括Illustrator重要技巧提示，以及AdobeIllustratorACA國際認證學科及術科的模擬試題。透過本書，反覆練習解題技巧，協助考生加深印象，順利考取Illustrator的專業證照。
特惠活動便宜>商品
優惠專區本書特色
活動產品送禮1.本書撰寫的目的是為了幫助考生通過IllustratorACA國際認證，透過反覆練習學科及術科的模擬試題，加深印象。
網路人氣產品top102.本書分為三個部分：解題技巧、學科模擬試題、術科模擬試題。
抗漲3.透過大量圖片，讓解題過程一目了然。4.參加IllustratorACA國際認證考試前最佳複習工具。
熱賣商品英文
商品訊息簡述:
作者： 陳建男, 陳淯渝, 張妙君
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2014/11/04
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
即時短評／提高收購數量或價格 那種農民較有感？ | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
去年水稻大豐收，濕穀收購價格不高，讓農民叫苦，農糧署出面護盤才穩定糧價；今年庫存量仍多，一期稻又發生稻熱病疫情，影響品質與收成，四月底屏東開盤價低，農民去年更苦，農委會宣布提高公糧的餘糧收購數，但最近雲、彰先後開倉收購，糧價依然偏低，農民恐競相繳交公糧，糧倉面臨大爆倉的壓力。雲彰中投四網路熱銷商品優惠專區縣市是台灣的大糧倉，今年一期稻種植面積：雲林3萬多公頃、彰化2萬7千多公頃、台中1萬3千多公頃、南投2300多公頃。雲林縣西螺地區的月光米最先收割，接著是台中市霧峰地區的香米，往年彰化縣是田中地區最先收割，今年溪州比往年提前開倉收購公糧，還搶得彰化縣頭香，為什麼？原因很簡單：農民搶收！. } }); } 溪州鄉農會證實是應農民要求，才決定提早開倉收購公糧。去年一期稻，平均每分地收成至少1800至1900台斤，有人甚至收到2000台斤以上，今年出現嚴重稻熱病疫情，稻穗不少是「空包彈」，溪州早收的一期稻竟然只有1500至1600台斤，比去年至少短收2、300台斤。按理說，「短收」應「價高」才對，為何開盤價偏低？去年大豐收，各地糧倉庫存仍多，糧商壓低收購價格；農民看到今年南部地區收購價格偏低，中部最早收割的西螺開盤價，濕穀每百台斤也只有920元，預期未來糧價「恐不樂觀」，產生早一點收割，能拿到好一點價格的搶收心理，這是農糧署和農會最憂心的現象，是否會產生連鎖效應，是有待觀察。農會人員認為，農委會提高餘糧收購數量，立意良好，但對穩定糧價恐怕有限；提高收購價格應比較務實，農民也較有感，不會一窩蜂繳餘糧，才能避免各地公糧倉庫出現大爆倉，甚至出現無倉何儲存新穀的窘境。溪州鄉農民今天開始收割一期稻，是彰化縣最早收割的鄉鎮市，吸引蒼頭鷺飛來覓食。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 溪州鄉農民今天開始收割一期稻，是彰化縣最早收割的鄉鎮市，吸引蒼頭鷺經典商品開箱文飛來覓食。記者何烱榮／攝影 分享 faceboo必買清單2018流行產品k 溪州鄉農會今天開倉收購公糧，不少農民一早就載運剛收割的濕穀到農會，是彰化縣最早收割一期稻作的鄉鎮。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 溪州鄉早種的一期稻已成熟，今天有人網拍熱門產品熱銷產品開始收割運到農會線公糧，是彰化縣最早收割的鄉鎮市。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 溪州鄉農民今天開始收割一期稻，是彰化縣最早收割的鄉鎮市。記者何烱榮／攝影 分享 facebook
北市防飆車 自強隧道也要區間測速
北市自強隧道導入區比價撿便宜團購熱門商品間測速系統，隧道內3a「瞬點速率蒐集器」。 圖／警方提供 分享 facebook 北市自強隧道向新北萬里隧道看齊，市府決定導入區間測速，預計6月設置完畢；但議員高嘉瑜憂心該路段速限40公里，恐讓車流以時速30公里行駛，導致周邊道路回堵，盼市府評估適度放寬速限；對此，市府表示，將在區間測速7、8月測試宣導期或9月正式上路時依實況調整。連接士林區、中山區的自強隧道，因隧道內筆直，離峰時間車流少，不少人在此都超速行車「炸隧道」，去年7月發生超跑狂飆時速150公里失速撞上工程車，釀2死3傷的車禍，北市警方決定導入區間測速科技執法。. } }); } 自強隧道去年7月還發生超跑飆速150公里失速撞上工程車釀2死3傷的車禍，北市警方因此決定導入區間測速。資料照片／記者李承穎翻攝 分享 facebook 高嘉瑜指出，自強隧道採區間測速立意良善，但目前速限僅40公里，若全段採40公里區間測速，可能部分用路人，在前方無車時仍以時速30公里行駛，雖避免被開單，但恐造成車流回堵，讓交通雪上加霜，加上機車族可能塞在隧道內，車輛廢氣影響騎士健康，因此她建議市府放寬自強隧道速限。交通警察大隊說，自強隧道6月將完成出入口兩端攝影偵測裝置，用來記錄車輛進出時間點，以隧道長約820公尺、速限40公里來計算，通過隧道的時間約為73.8秒，過短將被視為超速違規，但實際執法時，可容許的最短通過秒數則會以時速60公里計算，新北也是如此。交大還說，隧道內也會裝設攝影機抓違規變換車道，另在3處裝設外型同測速相機的「瞬點速率蒐集器」，但主要是蒐集車速大數據用，不會用於舉發車輛超速；全設備6月完工後，7、8月將測試宣導，9月才上路執法。至於下一個導入區間測速的辛亥隧道，交大表示，目前仍準備招標前置作業中，預計會在年底前完工，完工後約3月才上路，執法設備與自強隧道一樣。北市交通管制工程處指出，自強隧道剛開通時速限50公里，早年車禍頻傳，還曾有超速車出隧道時失控衝落橋下，後來速限才改40公里至今。
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